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国际货运流程1

一、接受货主询价
1、 海运询价:
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
② 主要船公司信息;
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价:(人民币费用)
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
② 各装箱价格;
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、 、件数
2、 箱型、箱量
3、
4、 体积
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton ;HC high cubic 高箱 )
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况,还是内装
三、
1、 缮制();
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司章:
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得,摘取船名、、号信息。
四、做箱
1、 :
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、、关单号、、、、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于日(前两天)1~2天排好车班。
2、 内装:
填妥装箱计划中:船期船名、关单号、、、、件数、体积、进舱编号等要因,先于日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的(CLP)
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需
③ 需许可证
④ 需
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供(复印件)
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次,号,对应(packing list),发票,所显示的毛重,件数,包装种类,金额,体积,审核的正确性(一致)。
3、 显示所在货物的 “中文品名”,对照大全,查阅,审核两者是否相符,按编码确定,并根据海关所列之点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关,,手册,发票,,,(第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于前一天通关。
5、 跟踪,确保上船。
6、 凡是改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,,商检,动植检之类的文件资料,、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。